Norwegian Air Shuttle ra mắt tuyến Hoa Kỳ

 37

 10

 Chia

20 giờ trước

Norwegian Air Shuttle đã đưa ra chi phí thấp, dịch vụ đường dài vào 'trung tâm busting' máy bay Dreamliner giữa London Gatwick và Hoa Kỳ. Bây giờ hành khách có thể tận hưởng những giá vé cạnh tranh nhất trên các tuyến xuyên Đại Tây Dương bao gồm Los Angeles (LAX), New York (JFK) và Fort Lauderdale (FLL).

Sau khi châu Âu, Mỹ là đối tác ve may bay binh duong thương mại lớn nhất của Vương quốc Anh và chiếm 40% thị trường đường dài London mỗi năm ¹. Từ tuần này, các dịch vụ mới của Na Uy sẽ giúp cạnh tranh ổ đĩa trên các đường bay phổ biến. Tuy nhiên, họ cũng cung cấp bằng chứng về xu hướng hàng không mới nổi sẽ có một ảnh hưởng lớn đến cuộc tranh luận mở rộng sân bay.

Hôm nay, thị trường chi phí thấp là ngành hàng không phát triển nhanh nhất - với dự báo cho thấy điều này sẽ tiếp tục như hành khách tận dụng tối đa giá vé cạnh tranh, dịch vụ tuyệt vời và hoạt động trơn hãng như đề nghị của Na Uy. Tuần này, lần đầu tiên trong hơn 30 năm du lịch với chi phí thấp để Mỹ có sẵn cho hành khách. Giá vé có sẵn từ £ 149 một cách để New York, £ 179 đến Fort Lauderdale và £ 199 đến Los Angeles.

Điều này đã được thực hiện nhờ vào ve may bay binh duong  một thế hệ mới của nhiên liệu đặc biệt hiệu quả, máy bay tầm xa. Hiện đại 'trung tâm' busting máy bay như Dreamliner có ít chỗ để điền vào, làm cho các tuyến đường dài trực tiếp hơn về mặt kinh tế cho các hãng hàng không. Họ sẽ tiếp tục tăng trong khi du lịch trực tiếp làm giảm sự cần thiết phải kết nối giao thông trên toàn London - mà đã là điểm-điểm thị trường giàu có nhất trên toàn cầu.

Ngoài ra, đơn đặt hàng của các hãng hàng không chứng minh sự khác biệt họ mong đợi máy bay thế hệ mới để thực hiện. Trên tất cả các hãng hàng không, đơn đặt hàng cho máy bay Boeing 787 Dreamliner và đối thủ cạnh tranh của nó máy bay Airbus A350 bao la lớn hơn các loại máy bay lớn hơn. Ngày nay có hơn 1.800 của các máy bay mới về trật tự so với xung quanh 222 chiếc A380 và 787 - một dấu hiệu chắc chắn của sự thay đổi.

Stewart Wingate, Giám đốc điều hành của London Gatwick, cho biết: "ra mắt các dịch vụ chi phí thấp để Mỹ Na Uy thể hiện rõ bản chất thay đổi trò chơi của Dreamliner. Thế hệ mới của máy bay đường dài có chỗ ngồi ít hơn và do đó ít phụ thuộc vào hành khách chuyển. Đây lại là một ví dụ về cách tầm quan trọng của giao thông chuyển giao sẽ tiếp tục giảm.

"Thời gian được thay đổi và các sân bay Ủy ban phải đưa ra quyết định dựa trên ve may bay binh duong  xu hướng mới nổi và cách du khách hiện đại muốn bay. Một hai đường băng Gatwick sẽ đáp ứng nhu cầu của một thị trường hàng không thay đổi nhanh chóng, trông rất khác so với nó đã làm thậm chí mười năm trước đây. Tất cả các dấu hiệu chỉ đến Gatwick là sự lựa chọn rõ ràng cho việc mở rộng. "

Bjørn Kjos, Giám đốc điều hành của Norwegian Air Shuttle, cho biết: "Chúng tôi rất vui mừng để khởi động dịch vụ của chúng tôi Mỹ từ London Gatwick trong tuần này. Một thị trường cạnh tranh hơn xuyên Đại Tây Dương chỉ có thể là tin tốt cho hành khách, trong cùng cạnh tranh cách giữa sân bay tại London dẫn đến nhiều sự lựa chọn và dịch vụ tốt hơn. Để đáp ứng nhu cầu của tất cả các hành khách trong tương lai, và đảm bảo một sự lựa chọn tuyệt vời của các tuyến đường và giá vé, một đường băng mới phải được xây dựng tại Gatwick. "